Serwis
Przegląd podstawowy:
- wymiana oleju silnikowego z filtrem,
- kontrola filtra powietrza,
- kontrola/wymiana cieczy chłodzącej,
- kontrola/wymiana płynu hamulcowego,
- kontrola zestawu napędowego,
- wymiana oleju przekładni końcowej (jeśli występuje),
- kontrola układu elektrycznego z pomiarem ładowania,
- kontrola układów hamulcowych,
- kontrola zawieszenia,
- kontrola stanu opon.
|
Cena brutto [PLN]
|
od
|
|
|---|---|---|
|
Przegląd podstawowy pojazdu o pojemności od 50cc do 110cc
|
700
|
|
|
Przegląd podstawowy pojazdu o pojemności od 126cc do 999cc
|
1000 półsyntetyczny
|
1100 syntetyczny
|
|
Przegląd podstawowy pojazdu o pojemności od 1000cc
|
1200 półsyntetyczny
|
1300 syntetyczny
|
|
Wymiana oleju z filtrem (sama czynność)
|
150
|
|
|
Wymiana płynu hamulcowego 1 obieg DOT4
|
150
|
|
|
Wymiana płynu hamulcowego BMW z ABS 1 gen.
|
indywidualnie
|
|
|
Wymiana oleju w skrzyni biegów/przekładni końcowej
|
150
|
|
|
Wymiana cieczy chłodzącej
|
200
|
|
|
Serwis przedniego zawieszenia: wymiana uszczelniaczy, wymiana oleju, pomiar rur zawieszenia, polerowanie powierzchni chromowanych
|
500 (bez części)
|
|
|
Wymiana łożyska główki ramy
|
500
|
|
|
Wymiana świecy zapłonowej / szt.
|
50
|
|
|
Czyszczenie lub wymiana filtra powietrza
|
100
|
|
|
Wymiana opony z wyważeniem
|
100
|
130 dętkowe
|
|
Wymiana klocków hamulcowych / zacisk
|
100
|
|
|
Wymiana zestawu napędowego
|
250
|
|
|
Wymiana łańcucha rozrządu
|
500
|
|
|
Wymiana tarcz sprzęgłowych
|
300
|
|
|
Serwis pompy hamulcowej
|
150
|
|
|
Serwis pompy sprzęgła
|
150
|
|
|
Smarowanie i naciąg łańcucha
|
50
|
|
|
Kontrola układu napędowego CVT (skuter)
|
200
|
|
|
Elektryka motocyklowa
|
indywidualnie
|
|
|
Diagnostyka komputerowa
|
200
|
|
|
Roboczo godzina warsztatu
|
300
|
|
|
Cena brutto [PLN]
|
od
|
|---|---|
|
Serwis i synchronizacja gaźników
|
|
|
1 cylinder
|
500
|
|
2 cylindry
|
1000
|
|
4 cylindry
|
1500
|
|
|
|
|
Synchronizacja przepustnic
|
|
|
2 cylindry
|
200
|
|
4 cylindry
|
300
|
|
|
|
|
Regulacja luzów zaworowych
|
|
|
1 cylinder
|
500
|
|
2 cylindry R
|
700
|
|
2 cylindry V, B
|
1000
|
|
4 cylindry R
|
1000
|
|
4 cylindry V
|
1500
|
|
Desmo oraz V-Tec
|
indywidualnie
|